Nézze meg, ki volt egykoron Pécs legboldogabb, legszerencsésebb embere - Videó!

Gigászi összeget, egészen pontosan 408 ezer 673 forint 75 fillért nyert egy pécsi vasalónő, Kiss-Ander Károlyné a totón. A pénz átadását a korabeli filmhíradó is megörökítette.  A filmhíradóban elhangzó tudósítás szerint Pécs legboldogabb embere e totószelvény tulajdonosa, Kiss-Ander Károlyné, a Patyolat vasalónője. [#video:3471]A nyeremény 408 ezer 673 forint 75 fillér. A hatalmas összeget az utolsó fillérig kifizették.A legnagyobb címlet akkor a százforintos volt, így abban számolták le a nyereményt.S hogy mekkora pénz is volt 1955-ben négyszázezer forint?Óriási.A havi átlagkereset 1141 forint volt, egy...

Hídépítés Mohácsnál: a befejezés 2028-as határideje szinte biztosan veszélybe kerül

Nyilatkozataik alapján abban még a kormánypárti politikusok egyetértenek, hogy be kell fejezni a mohácsi Duna-híd építését, az viszont kérdéses, hogy a most felfüggesztett beruházás mikorra és és milyen műszaki tartalommal valósulhat meg, és persze az is, hogy mennyiért. Szakértők szerint reális esély arra van, hogy a szigeti oldalon kétszer kétsávosra tervezett útszakasz végül egysávosként épüljön meg, maga a híd lebutítása - az építkezés előrehaladott állapota miatt - viszont akár többe is kerülhet, mint az eredeti elképzelés megvalósítása.    Amint arról beszámoltunk, megjelent a Magyar Közlöny csütörtöki számában a Mohácsi új Duna-híd és kapcsolódó úthálózat megvalósításának felülvizsgálatáról szóló kormányhatározat, amelynek értelmében meg kell vizsgálni a 2-szer 1 forgalmi sávos keresztmetszetre csökkentés lehetőségét.A kormányhatározat értelmében a közlekedési és beruházási miniszter - a pénzügyminiszter bevonásával - felülvizsgálja a híd és a kapcsolódó úthálózat megvalósítására hozott eddigi döntéseket, a szerződésmódosítások jogszerűségét és a beruházás megvalósításának eddigi folyamatát.A közlekedési és beruházási miniszter javaslatot tesz a korábbi kormánydöntésekhez és a jelenleg hatályos vállalkozási szerződésben foglaltakhoz képest a műszaki...

A mohácsi híd és az úthálózat műszaki tartalmának racionalizálására készül a kormány

A csütörtökön tartott kormányszóvivői tájékoztatón bejelentették, a mohácsi Duna-híd és a hozzá kapcsolódó úthálózat műszaki tartalmának racionalizálására kapott megbízást Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter. A kormányszóvivő szerint Vitézy Dávid a mohácsi Duna-híd esetében talált újabb csontvázra. A projektre 381 milliárd forintot akartak költeni, kétszer kétsávos úttal, amit szakértők már akkor is fölöslegesnek tartottak. A beruházást a kormányváltás előtt még kibővítették, így a végösszeg 450 milliárd forintra rúg. A választás előtt 2 nappal a kivitelezőnek - a Duna Aszfaltnak - ki is utaltak 100 milliárd forintot. A kormány felkérte Vitézy Dávidot, hogy teljes egészében világítsa át a beruházást, és készítsen javaslatot a műszaki tartalmának racionalizálásáról.Amint arról beszámoltunk, Vitézy Dávid keddi Facebook-bejegyzésében felidézte: a mohácsi Duna-híd építését még Lázár János indította el, közel bruttó 381 milliárd forintos költséggel. Már akkor is sokan vitatták a projekt méretét és műszaki tartalmát, most pedig már a kezükben van az eredeti, a kormány által megrendelt megvalósíthatósági tanulmány, amely kimondja, hogy a 2×2 sávos híd megépítése 2050-ig várható forgalomnövekedés mellett sem indokolt - írta. Hozzátette: a kormány ennek...