Az összes munkást szabálytalanul alkalmazták egy pécsi építkezésen - Lecsapott a NAV

Minden foglalkoztatottját szabálytalanul alkalmazta az az építési vállalkozó, akit Pécsett ellenőriztek a NAV baranyai munkatársai. A mulasztás 14 foglalkoztatottat érint, így a késedelmes bejelentés és a bejelentés elmaradása több millió forintjába fog kerülni a szabálytalan foglalkoztatónak.     A NAV baranyai revizorai és pénzügyőrei rendszeresen ellenőrzik az építőipari dolgozók szabályos foglalkoztatását a vármegyében, így Pécsett is, ahol jelentős építkezések is folynak. Az egyik ilyen építkezésen a jelenlévő 14 foglalkoztatottból négyet késedelmesen, tízet pedig egyáltalán nem...

Változik a buszmenetrend Baranyában, rengeteg járatot érint a módosítás

Június 20-ától az alábbi menetrendi változások lépnek életbe Baranyában: 5625 Pécs – Pécsvárad – Bonyhád A hetek első munkanapját megelőző munkaszüneti napon 14:45-kor Pécsről Ófaluig, 15:35-kor Ófalutól Apátvarasdig, valamint a 16:30-kor Apátvarasdtól Bonyhádig közlekedő autóbuszok megszűnnek. A hetek első munkanapját megelőző munkaszüneti napon 14:30-kor Pécsről Bonyhádig új járat közlekedik. 5636 Pécs – Romonya – Pécsvárad A munkanapokon 19:30-kor Pécsváradtól Szilágyig közlekedő autóbusz Pécsvárad (Szilágypuszta), Fordulónál csak leszálló utasok részére áll meg. 5655 Pécs – Egerág – Újpetre A munkaszüneti napokon 6:30-kor Pécsről Újpetréig közlekedő autóbusz 5 perccel korábban, 6:25-kor indul. A munkaszüneti napokon 8:35-kor Pécsről Szemelyig közlekedő autóbusz 5 perccel korábban, 8:30-kor indul. A munkaszüneti napokon 7:39-kor Újpetre, Vokányi elágazástól Pécsre közlekedő autóbusz 5 perccel később, 7:44-kor indul. A munkaszüneti napokon 9:05-kor Szemely, Fordulótól Pécsre közlekedő autóbusz 6 perccel korábban, 8:59-kor indul. 5656 Pécs –Újpetre – Villány – Siklós A szabadnapokon 13:40-kor Siklósról Pécsre közlekedő autóbusz Villány, Vasútállomástól 1 perccel korábban, 14:04-kor indul tovább. A munkanapokon...

Mohácsi híd: a lebutított változat többe kerülhet az eredeti tervek megvalósításánál

A kétszer kétsávosra tervezett mohácsi Duna-híd szerkezeti elemeit nagyrészt már legyártották, s a helyszíni összeszerelés is jól halad, ezért "eszement ötletnek" nevezte Hargitai János országgyűlési képviselő annak vizsgálatát, hogy lebutítható-e a híd kétszer egysávosra. Mivel a már elkészült munkálatokat mindenképp ki kell fizetni, az esetleges új tervek készítése, s azok kivitelezése összességében többe kerülhet, mint az eredeti elképzelés megvalósítása.    Érvek és ellenérvek sokasága hangzanak el a mohácsi Duna-híd építésével kapcsolatban arról, hogy a felfüggesztett beruházás mikorra és és milyen műszaki tartalommal valósulhat meg, és persze az is, hogy mennyiért. A kormány a hídon, illetve híd és az 51-es számú főút közötti szakaszon a 2×2 sávos kialakítás helyett 2×1 sávos keresztmetszet alkalmazásának lehetőségét vizsgálja Hargitai János országgyűlési képviselő a híd kétszer egysávosra butítását egyenesen eszement ötletnek tartja. Egyrészt azért, mert a kétszer kétsávosra tervezett építmény szerkezeti elemeit már legyártották, s a mohácsi oldalon a helyszíni összeszerelés is jól halad.Olyannyira, hogy az első ilyen, hatalmas elemet a jövő héten kezdték volna betolni a Duna fölé, hogy helyet csináljanak a következő...