Rali-ob: Turán első futamgyőzelme

A technikai sportok, így a rali nagy igazsága, hogy nem mindig a leggyorsabb nyer, a lényeg, hogy célba is kell érni... Jól tudta ezt a korábban hatszoros túraautó-bajnok, és a tizenhatból a 13. gyorsasági szakaszig végig a 4. helyen autózó Turán Frigyes, aki nem őrült száguldással, hanem kitartásával érdemelte ki végül a trófeát.

Az első nap után még az élen álló Spitzmüller Csaba (aki egyebekben éppen szombaton ünnepelte 40. születésnapját) Mitsubishi Lancer WRC-jének támadtak orvosolhatatlan üzemanyag-ellátási gondjai. Ugyancsak a 13. gyorson mondta föl a szolgálatot a 2. helyen autózó tavalyi bajnok Benik Balázs Ford Focus WRC-je is.

Az immár ezüstös helyen tanyázó Spitzmüllernek végül, az utolsó előtti szakaszon a helyiek kedvence, az éllovas Turi Tamás is megtette azt a „szívességet", hogy Corolla WRC-jével úgy belehajtott egy gödörbe, hogy azonnali kerékcserére szorult - ám ők a javítás után legalább a 4. helyre vissza tudtak kapaszkodni.

Ezúttal, bár túl sokan nem álltak rajthoz, kitűnően szerepeltek szűkebb pátriánk pilótái is., akik több géposztály serlegeit is elhozták miskolcról. A legfényesebb a sportág egyik doyenjének, a különben „navigátorfaló" pécsváradi Keszler Mátyásnak jutott, aki ezúttal Hágen Zoltánnal az oldalán ért elsőként a H10-es géposztály céljába a viharvert Audi S2 Coupéval.

Érdekesség, hogy bár Keszler is ötödmagával rajtolt géposztályában, négy vetélytársa szombati, idő előtti búcsúja nyomán vasárnapra teljesen magára maradt. Így aztán már csak arra kellett figyelnie, hogy az egyébként őt is elérő számtalan apró technikai gond közepette „öregurasan" a céldobogóra kormányozza az Audit - és besöprörje az ezzel járó tíz bajnoki pontot.

Az A6-ban ezüst és bronz is jutott Baranyába: Wágner Görgy és Szerémy Zsófia (Peugeot 206, Pécsi Rally SC) lett a 2., míg az idén fejszéját hatalmas fába vágó, és kisebbfajta Suzuki-flottát üzemeltető siklósi Keller Péter maga is autóba ülve bizonyította, hogy anno' nem véletlenül hullott az ölébe a Super1600 bajnoki aranya. Most Bencze Szabolccsal (Suzuki Swift Sport - képünkön) a dobogó 3. fokára állhattak. Szintén egy ezüstöt harcolt ki magának az A5-ben Wágnerék klubtársa, a Kovács István, Istovics Gergely kettős (Skoda).

Bár a dobogóra végül nem szólították őket, három pontot szereztek, és a körülményekre tekintettel még csak nem is elégedetlenkedett az A7 5. helyével Hering Gyula és Fuchs Gábor. Az EKF-logóval feldíszített, kategóriájában megsüvegelt Honda Civiy Type-R R3-assal száguldó két pécsi önkormányzatiképviselő a 3. helyen autózott ugyanis, akikor (több kisebb, de átvészelt műszaki galiba, defekt, slick gumival telibe kapott felhőszakadás után) egy felnitörés képében beütött a krach.

„Ezúttal vétlenek voltunk, gyári hiba okozta a bajt", mondja panaszolja Hering Gyula, hozzátéve, hogy bár a szerelés miatt visszaestek a 9. helyre, nem adták föl a harcot, hanem szép fokozatosan araszoltak előre és végül négy helyet tudtak javítani.

Végül, az N3-ban egy 6. helyet csípett el a Balatonyi Racing Team kettőse, a Skoda Fabia RS-sel induló Király Gábor és Palotai Kristóf .

Sz. Zs.