Nem zárják be a pogányi repteret, de 34 főállású dolgozóból csak tíz marad

A még Toller László polgármestersége idején 3,5 milliárdból létrehozott repülőtér fenntartásához évente 120 milliós önkormányzati támogatás kell. Ezen kíván változtatni az új ügyvezető: 2009 novemberétől az addigi 34 fős létszámot 25 fősre apasztotta, közülük csak 10 dolgozót alkalmaz főállásban, a többiek részmunkaidős megbízást kaptak.

Képgalériánkért KLIKK IDE!

Dragovácz Márk szerint a létszámleépítést, s ezzel együtt a munkaszervezés módosítását azt tette szükségessé, hogy az objektum kihasználtságához kellett a létszámot is igazítani. Mivel rövidített nyitvatartást vezettek be, azaz a szokásos 8-tól 16 óráig tartó nyitvatartással szemben télen 9-15 óráig várják csak a gépeket (az ezen az időszakon túli szolgáltatásért extra készenléti díjat kérnek), erre lehetőségük is nyílott. Hozzátette: a reptér mindeddig az úgynevezett ötödik kategóriájú tűzoltási szolgáltatást biztosította, de mivel nincs olyan volumenű forgalmuk, amely ilyen magas besorolású szolgálatot igényelne, négy tűzoltónak is felmondtak nemrég. A többi elbocsátott dolgozó adminisztrációs területen tevékenykedett - mondja az igazgató, aki szerint a lépessel összesen 35 millió forintnyi megtakarítást érhetnek el 2010-ben.

Mindezek mellett a rezsiköltségek csökkentésével, valamint újabb - most nem használt berendezések bérbeadásából eredő - bevételekkel további 5-15 millió forinttal csökkenthetik az önkormányzati támogatás mértékét.

Állítja, a rövidített nyitvatartással és a csökkentett létszámmal is képesek kiszolgálni a mostani forgalmat. A létesítmény jelenleg évente közel 2200 gépet fogad, s ugyanennyi a felszálló járművek száma is. Egy-egy napra vetítve 6-7 géppel számolhatnak: a gépmadarak zöme szabadidős tevékenységet szolgál, csupán ötödük tekinthető üzleti célú látogatónak és csak eseti jelleggel fordulnak meg Pogányban chartergépek.

Szerinte a csökkentett nyitvatartás nem jelent olyan mértékű szűkítést, amely miatt bevételkieséssel kellene számolniuk, ellenben a munkabéreken így jócskán spórolni tudnak. (Az önkormányzati támogatás mellett jelenleg üzemanyag értékesítésből - többek között a légimentő szolgálat is állandó vevőjük -, illetve különböző reptéri díjakból, illetékekből, bérleti díjakból vannak bevételeik.)

Az ügyvezető amondó, várhatóan a következő években sem válik - önmagában - kifizetődővé az objektum működtetése, viszont a városnak, Baranya megyének, illetve a térségnek vállalható kiadást jelent a működtetés, hiszen az idegenforgalmi adóból, és a befektetésekből származó bevételekből bőven megtérülhet a ráfordítás.

B. M. - Fotó: Dittrich Éva