Mit tehet a buszon a jegyellenőr? Pécsen is egyre többen vannak, de csekély jogkörrel

A pécsi tömegközlekedés anomáliáival már többször foglalkoztunk lapunkban, ám az ellenőrök tevékenységét illetően is merülnek fel panaszok a mindennapokban. Sokak számára tisztázatlan, hogy pontosan milyen jogosítvánnyal rendelkeznek és mit tehetnek a bliccelő utasokkal szemben. Az ellenőrök közfeladatot ellátó személyként végzik tevékenységüket, így nincs joguk fizikai erőszakot alkalmazni az ellenszegülő utasokkal szemben, de rendőrt (ők is) hívhatnak.

Ha az utas megtagadja személyi adatainak közlését, illetve bérletét vagy jegyét nem adja át, akkor az ellenőr rendőri segítséget kérhet. Az utas visszatartása nem minősül személyi szabadság megsértésének, feltéve, hogy az ellenőrzés szükségszerű és időtartamát tekintve arányos.

Az utóbbi időben nem egyszer előfordult olyan eset, amikor rendőrt kellett hívni egy nézeteltéréshez, bár a zsaruk nem sok mindent tehetnek, csak igazoltathatják a feleket. A közfeladatot ellátó személy elleni erőszak elkövetőjét mindenesetre a Büntető törvénykönyv (Btk.) alapesetben három évig terjedő, míg csoportos elkövetés esetén öt évig terjedő szabadságvesztéssel bünteti.

Egy neve elhallgatását kérő ellenőr két emlékezetes esetet osztott meg munkatársunkkal, mindkettő tavaly történt. Az egyik a 31-es járaton, amelyen köztudomásúlag sok a zsebes. A rendőrség és a polgárőrség éppen ezért akciókat tart a buszokon, a tolvajokat lefülelendő.

- Egy ilyen alkalommal két polgárőr volt szolgálatban, az egyikük roma volt. Ők ilyen akciók során ingyen utazhatnak a járatokon. Mivel ismertem már őket, az ellenőrzés során tőlük nem kértem a jegyet, bérletet. Na ebből lett a cirkusz, a többi roma utas nekem támadt, hogy mit képzelek, tőlük kérem, mástól meg nem. Bajban voltam, mert hibáztam, de ki kellett vágnom magam valahogyan, így azt találtam ki, hozzá azért nem mentem, mert süketnéma a fiatalember, és nem tudom magam megértetni vele. Szerencsém volt, mert elhitték, és nem lett komolyabb baj a dologból, de számomra is tanulságos volt.

Egy másik alkalommal a 2-es járaton alakult ki furcsa szituáció.

- Egy kisgyermeket tartó hölgytől kértem jegyet, bérletet. A hölgy sírva fakadt és elmondta, az orvosnál volt a picivel, majd a patikában kiváltani a gyógyszert, de elfogyott minden pénze, sőt, volt olyan orvosság, amit ki sem tudott váltani. Mutatta is a gyógyszereket, illetve a megmaradt recepteket. Nehéz helyzet volt, mert figyelmeztetni nem lehet, bírságolni viszont nem volt szívem. De valamit tennem kellett, mindenki minket figyelt, hogy mi fog történni. Nemes egyszerűséggel előrementem a sofőrhöz, és vettem a hölgynek egy jegyet. Ezt tartottam a legemberségesebbnek és a legjobb megoldásnak. Tudom, ez talán etikátlan és szabálytalan volt, de mi is emberek vagyunk, akik adott esetben a szívünkre hallgatunk és nem a munkaköri leírás lobog a szemünk előtt - fogalmazott a kontroller.

Árki Sándor vezérigazgató azt mondja, az ellenőrök feladatai és jogköre részletesen meg vannak határozva.

- Az ellenőrök munkáját a Volán Egyesülés által összeállított "Volán menetrend szerinti személyszállítás technológiája", valamint a pécsi közgyűlés többször módosított 41/2004. sz. rendelete és az ellenőrök munkaköri leírása szabályozza. A gyakorlatban olyan eset nem történt, amikor utasok ellenőrzés miatt nem tudtak  volna leszállni az autóbuszról - közölte.

Árki Sándortól azt is megtudtuk, hogy korábban két menetjegyellenőr ellen indult bírósági eljárás, azonban első és másodfokon is felmentették őket a vád - személyi szabadság megsértése - alól.

- Az ellenőrök rendszeresen megfordulnak a rendőrőrsökön, de nem a munkavégzésükkel összefüggésben, hanem az utasok szabálysértési ügyei kapcsán kapnak idézést.

A leggyakoribb szabálysértési ügyek közé tartoznak a más személyek jogaival való visszaélések, bérlethamisítások, és az ingyenes utazási kedvezményekre jogosító igazolványok jogtalan használata. Amennyiben az autóbuszon utazók maradéktalanul betartanák a közzétett utazási feltételeket, akkor a menetjegyellenőrnek nem lenne jogalapja semmilyen intézkedésre - hangsúlyozta az igazgató.

Az ellenőrök számát illetően korábban úgy tervezték, hogy emelik a létszámot.

-  Még a Pécsi Közlekedési Zrt előző vezetése, Keczer László vezérigazgatósága idején csökkent le drasztikusan a jegyellenőrök száma. Akkor úgy gondolták, hogy nem az ellenőrzésekkel kell rávenni az utasokat a jogkövető magatartásra. Mivel a bliccelők száma korábban napról napra emelkedett, így a Tüke Busz Zrt. folyamatosan emeli az ellenőri létszámot, ez ma már sokszorosa a korábbinak. A fokozott ellenőri jelenlét mellett a közeljövőben az ellenőrzések számát is növelni fogjuk - fogalmazott a társaság első embere.

H. L. B. - Fotó: Dittrich Éva