A Mercedes is a mi autónk lesz?
2008. június 17. kedd 12:01
A lap úgy tudja, hogy a jelöltlistán az utolsó körben Lengyelország, Románia és Magyarország maradt. A német konszern egyáltalán nem titkolt döntési szempontjai között az alacsony előállítási költség és a térség fejlődő piaca áll.
A Népszabadság emlékeztet a Német Autógyártók Szövetségének (VDA) adataira, miszerint a 43 eurós németországi órabérköltségekkel szemben a lengyeleknél 6 euróval, a románoknál 3,23 euróval, a magyar járműiparban 8,5 euróval lehet számolni.
A lap információi szerint a jelenleg Rastattban készülő, szűkebb árrésű A osztályú modell következő nemzedékét telepítenék az új üzembe, míg a német gyárban a nagyobb méretű és árrésű, vagyis a drágább munkabért jobban elviselő típusok, a C és E osztályú autók készülnének.
Az elképzelések szerint 2011-ben, az első lépcsőben évi százezer, a felfutás után két évvel évi háromszázezer darabos kapacitású lenne a tervezett kelet-európai autógyár - olvasható a Népszabadságban.
(mti)
Facebook box
Megosztás
Mások most ezeket a cikkeket olvassák
- Csütörtökön is számíthatunk...
- Mintegy 300 végzős érettségizik az...
- Pécsett új lelki elsősegély indult,...
- Itt a menetrend, így alakul meg...
- Befektetési trendek 2026-ra: mely...
- Eltűnt egy 11 éves baranyai kisfiú,...
- Eltűnt egy 31 éves pécsi nő, elindult...
- Személyautóval ütközött egy...
- Jégesőre, villámlásra figyelmeztet a...
- Dobogóra állhatott a baranyai...

