Faubel szerint ő a világbajnok

A pontverseny második helyén végző, az utolsó versenyen azonban győztes Hector Faubel nem hazudtolta meg önmagát nyilatkozataiban. Úgy gondolja, hogy korábban Talmácsi piszkosan versenyzett ellene, vasárnap ellenben egyszer sem akarta kilökni a pályáról a későbbi győztes magyart. A csapatfőnök újra elismételte, jobban szerette volna, ha spanyolé lesz a világbajnoki cím, de nem akadályozhatta meg Talmácsit.

Hector Faubel úgy véli, hogy az egész idényt tekintve sokkal jobb volt Talmácsi Gábornál, aki megnyerte a gyorsasági motoros-világbajnokság 125-kcm-es kategóriájának világbajnoki címét.

"Magam számára én vagyok a világbajnok. Végig sokkal jobb voltam Talmácsinál. A saját küldetésemet most is teljesítettem, de hiába próbáltam lassítani Talmácsit, az üldözőboly így sem ért utol minket. Hiába csaptunk össze sokszor, egyszer sem próbáltam meg kilökni" - mondta a spanyol motoros az AS című sportnapilapnak arra a felvetésre, hogy a magyar világbajnok szerint olykor a sportszerűség határát súrolva túl közel ment hozzá.

Talmácsi Gábor, Hector Faubel, Sergio GadeaFaubel kifejtette, hogy elsősorban Barcelonában és Misanóban bukta el a vb-címet, előbbi helyen Pesek, utóbbin Talmácsi lökte ki őt a pályáról. A jövőre már a negyedliteresek között szereplő pilóta úgy látja, csapata is többet segíthetett volna neki, ugyanis "reklamálnia kellett volna, amikor Talmácsi piszkosan versenyzett" ellene, de ezt azért nem tette meg az istálló, mert csapattársak.

KORÁBBAN ÍRTUK:

Talmácsi az évzárón Faubel mögött 2. lett, és megszerezte a világbajnoki címet

A futamot követően így nyilatkoztak a főszereplők.
Talmácsi: Fantasztikus! A legjobbamat nyújtottam. Tudtam, hogy meg tudom csinálni, bár Hector nem volt túl korrekt, de azért bizonyos határok között maradt. Köszönöm a csapatomnak, barátaimnak, szurkolóimnak ezt a csodálatos idényt.

Faubel: Győzelmem ellenére nem tudtam bebizonyítani, hogy én vagyok a leggyorsabb a mezőnyben. Szeretném megköszönni a szurkolóimnak a bíztatást.

Gadea: Sajnálom, hogy nem sikerült küzdenem a vb-címért idén, Gábornak gratulálok.

Korábban írtuk:

Nézzük meg, honnan indult Talma a páratlan siker útjára.
Talmácsi Gábor kiváló pályafutását négyéves korában kezdte egy édesapja által készített minimotoron. Tíz év elteltével már a felnőttek között vitézkedett, és az eredmények sem várattak magukra. 1999-ben a megnyerte mind a magyar bajnokságot, mind az Alpok-Adria kupát, 2000-ben az Európa-bajnokságon az ötödik helyen végzett. Még ugyanebben az évben a brnói világbajnoki futamon debütált szabadkártyás versenyzőként, és azonnal fel is hívta magára a figyelmet. Racing Service csapat szerződtette, így 2001-ben már teljes szezont töltött a legjobbak között.

2002-ben jöttek az első nehézségek, Talma szezon közben volt kénytelen csapatot váltani, ami bejött: a Brazíl Nagydíjon éppen lemaradt a dobogóról, de így is elégedett lehetett negyedik helyével. Ekkor már Apriliával versenyzett, de akkori istállójával újra gondok adódtak. 2005-ig egymást váltották a csapatok, amelyek nem tudtak versenyképes gépet adni Talmának. Az igazi sikerek 2005-ben érkeztek.

A Red Bull KTM csapatával sikerült áttörést elérni, három futamon is felállhatott a dobogó legfelső fokára, Mugellóban, Assenben és Katarban végzett az élen. Utóbbi futam után csapata visszavonta a számára kínált 250 kcm-es szerződést, mert Talma a célegyenesben megelőzte csapattársát, Mika Kalliót, akinek a győzelemmel még lett volna esélye megnyerni a vb-címet, de Talma előzése végül megfosztotta ettől. A magyar motoros a futam után félreértésnek nevezte az esetet.

2006-ban Talma egy gyári támogatású csapathoz igazolt, és Hondával versenyzett, de nem tudta megismételni egy évvel azelőtti sikereit. Gábor legjobb eredménye egy bronzérem volt a sok kilátogató magyar szurkoló miatt hazai pályának számító Brnóban.

Még a tavalyi szezon vége előtt Talma szerződést kötött az Aspar Aprilia csapattal, amellyel már esélyesként indulhatott a vb-n. Az idei szezonban gyorsan világossá vált, hogy Talmácsival a számolni kell az összetettben is. A magyar motoros a tizenhét futamból hármat megnyert, további hét alkalommal pedig szintén dobogós helyen végzett, és végül öt ponttal előzte meg az összetett élén legnagyobb riválisát és csapattársát Hector Faubelt.

Talmácsi még a bajnokság vége előtt, szeptember 22-én meghosszabbította szerződését az Aspar csapattal, a megállapodás értelmében 2008-ban két 125 kcm-es gyári Aprilia áll a rendelkezésére, 2009-től pedig feltétel nélkül a 250 kcm-es géposztályban indulhat, vagyis remélhetőleg a 2007-es vb-cím csak a sikersztori első állomása!

A motoros-világbajnokság 125 kcm-es géposztályának utolsó futamán Talmácsi Gábor a második helyen végzett legnagyobb riválisa, Hector faubel mögött, így megszerezte a - technikai sportokban nemcsak az első magyar, hanem kelet-európai - világbajnoki címet!

Talmácsi Gábor közepesen kapta el a rajtot a Valenciai Nagydíjon, bár hárman is megelőzték, legnagyobb riválisát, Hector Faubelt maga mögött tudhatta az első kanyar után. A magyar motoros a negyedik helyen fejezte be az első kört, majd gyorsan az élre állt. Taktikájának megfelelően igyekezett elhúzni a mezőnytől, Faubel eközben feljött a második helyre.

Talma a verseny második harmadában felváltva futotta Faubellel a leggyorsabb köröket, első helye egy pillanatig sem forgott veszélyben. Tizenöt körrel a vége előtt Hector Faubel megelőzte ugyan Talmát, de a magyar néhány kanyar múlva visszavette a vezetést. Faubel számára nem lett volna elég csak győzni, ezért igyekezett lassítani Talmát, aki azonban nem hagyta magát. Pasini felzárkózott az élen álló duóhoz, ez Faubelnak kedvezett, ám Talma egy pillanatra sem vesztette el a fonalat.

Tizenegy körrel a vége előtt a spanyol nagyot hibázott, és másodpercekkel lemaradt Talmától, aki saját tempóját futva magabiztosan vezetett. Hat körrel a leintés előtt Faubel előzött, de Talma egy kanyarral később visszavette a vezetést. Az összetett második helyén álló versenyző mindent bevetett, hogy kizökkentse Talmát ritmusából. Három körrel a vége előtt egy hármas fogat megközelítette az élen versengő kettőst, de a versenybe nem szóltak bele.

Az utolsó kört Talma kezdte az élen, de Faubel újra megelőzte, ám a magyar újra visszaelőzött. A hatalmas küzdelembe csak Gadea szólhatott volna bele, de nem tette. Az utolsó előtti körben Faubel elhúzott Talmácsi mellett, aki azonban érezte, hogy már nem szabad kockáztatni. A futamot végül a spanyol nyerte, a második helyen Talma futott be, ezzel pedig a világbajnoki címet a magyar versenyző szerezte meg.

index/SamsungSport/Bulvársport/ MTI Fotó: Földi Imre