Vicze Csilla: készenlétben a riadólánc

- Környezetvédelmi szempontból miért elfogadhatatlan a tubesi helyszín?
- A Tubes-tető a Natura 2000 hálózatába tartozó kiemelt jelentőségű természetmegőrzési-, illetve különleges madárvédelmi terület része. Ezekből emelték ki a radar tervezett helyszínéül szolgáló, jelenleg is a Honvédelmi Minisztérium kezelésében levő ingatlant. Ez így megszakítja az említett területetek egységét, sértve a Natura 2000 hálózat területi integritását. Mivel hazánk nem tartja be a Natura 2000-es területekre vonatkozó uniós előírásokat, így ez akár milliárdos bírságot is maga után vonhat. A lokátor számára kiszemelt ingatlan ugyanúgy fajgazdag, mint a körülötte lévő területek, s itt is élnek védett fajok, például a kisapolló lepke vagy a fűrészlábú szöcske, illetve különböző orchideák. Az objektum megjósolhatatlan élettani hatásokat gyakorolhat a környezetre, a növényekre, az állatokra, de - nem utolsó sorban - az emberekre is.

- Ráadásul a lokátor tervezett helye alatt húzódik a tettyei vízbázis.
- A Pécsi Építési Szabályzat szerint ez védett vízbázis, tehát csak zárt szennyvíz-elvezetést lehet itt alkalmazni, a vízügyi szakhatóság szerint azonban ez nem lehetséges: a mecseki karsztba ugyanis nem lehet öt kilométer hosszú szennyvízvezetéket építeni. A fedőréteg nélküli talajon keresztül viszont bármilyen szennyezés eljuthat a vízbázisig, ráadásul a tervek szerint a lokátor üzembiztos működéshez szükséges áramellátást olyan áramfejlesztővel látnák el, amelynek működtetéséhez rengeteg gázolajra van szükség. Ha ez elfolyik, akkor azonnal tönkreteszi az ivóvizünket. Nem véletlenül tett a város feljelentést a közelmúltban, miután olajszennyezés nyomai voltak a hegyre vezető úton. Azt pedig videofelvételek bizonyítják, hogy az érvényben lévő 3,5 tonnás súlykorlátozás ellenére honvédségi járművek mentek fel a tetőre.

- A lakosság számára milyen veszélyt jelenhet a lokátor?
- A radarállomás elsődleges katonai célpont, amely párszáz méterre lenne a legközelebbi házaktól. A NATO-val folytatott levélváltásunkból kiderült, hogy a szervezet nem erőlteti a létesítmény Tubesen történő elhelyezését, a helyszín kiválasztását az ország belügyének tekintik. A HM megbízásából évekkel ezelőtt felállt Láng-bizottság pedig demográfiai, környezetvédelmi és geológiai szempontok miatt is eleve alkalmatlannak ítélte meg tubesi helyszínt. A sugárzó lokátor nemcsak a HM meglévő ingatlanán fejtené ki természetkárosító hatását, de a hatósugár teljes körzetében is - ezzel leginkább a környék élőlényeit és a Pécsett élőket veszélyeztetné. Az MTA főmunkatársa, dr. Kellényi Lóránd professzor szakvéleménye szerint az elektromágneses terek vizsgálatában alapelv, hogy ha nem ismert az adott rendszer biológiai hatásmechanizmusa, akkor maximális óvatossággal engedhető csak meg a vélelmezetten káros hatású sugárzó objektum létesítése. A radarral kapcsolatos kutatási anyagok és eredmények nagy része azonban ma is "titkos".

- Milyen következményekkel számolnak még?
- Az építkezés ellentétes Pécs gazdasági érdekeivel, hiszen a város a Pólus programban a környezetipar, a kulturális ipar és az egészségipar fejlesztését tűzte ki. A természetet nem lehet megvédeni annak roncsolásával. A beruházás az egészségügyiparral is ellentétes, mert egészségügyi centrumok - a például a pécsi szívklinika - nem működtethetők a radar hatása alatt. A 2010-es Európa Kulturális Fővárosa program a kulturális ipar megalapozója lenne, de több ezer környezettudatos gondolkodó elrémülne a helyszínre látogatástól pont a radar miatt. Arról nem is beszélve, hogy a hegyen található, egykoron közadakozásból épült János-kilátó a pécsiek egyik kedvelt kirándulóhelye.

- Milyen lépéseket terveznek?
- Egyelőre nem tervezünk újabb demonstrációkat, ugyanakkor a Fővárosi Bíróság ítélete ellen - amely jóváhagyta a lokátor építési engedélyét - a Legfelsőbb Bírósághoz fordulunk felülvizsgálatért, és soron kívüli eljárás keretében kérjük az építési engedély végrehajtásának felfüggesztését is. Emellett rendszeresen "sétálunk" a hegyen, figyelve mozgást a csúcson, riadóláncunk pedig készenlétben áll. Mindenesetre, a HM kiviteli tervekkel tudomásunk szerint még nem rendelkezik, ezek elkészülte pedig hónapokig tarthat. Az építkezés legnagyobb akadálya, hogy a Tubesre vezető földút természetvédelmi területek része, az építkezéshez viszont használható - a tárca elképzelései szerint betonelemekkel lerakott - utat kellene létesíteni, amihez azonban várhatóan egyetlen szakhatóság sem adja majd hozzájárulását, ahogyan a város önkormányzata sem. Így aztán, úgy vélem, a HM csak jogellenesen építhetné fel a radart.

B. M.