Pécsett ezen a tavaszon nem jut pénz komolyabb útjavításra

2008. március 20. csütörtök 22:06

Pécsett ezen a tavaszon nem jut pénz komolyabb útjavításra
Forrás hiányában Pécsett egyelőre nem kezdenek bele átfogó útjavítási munkálatokba, csak a balesetveszélyes gödröket tömik be. Pedig feladat lenne bőven: százával jelentek meg méretes kátyúk, repedések a város útjain.

A viszonylag kemény tél, a folyamatos hőingadozás már-már katasztrofális helyzetbe hozta a város és a megye útjait. A szakemberek egyelőre nem fogtak bele nagyobb útjavításba: eddig csak amolyan tűzoltó munka jelleggel tömködték a balesetveszélyes gödröket - az amúgy is csak ideig-óráig megoldást nyújtó hideg aszfalttal. Viszont ez is belekerült néhány tízmilliónkba.

Illetékeseink télen azzal védekeztek: kivárják a jó időt, majd csak tavasszal veselkednek neki a nagyobb munkáknak, mondván, értelme sincs dolgozni a hideg időben.

A városon kívüli helyzet sokkal jobban áll, mint a pécsi, kezdjük tehát a jobb hírekkel.

Az orfűi úton csak részjavítás lesz

A Pécs és Orfű közötti szerpentin Remeterétig minden bizonnyal idén sem lesz kijavítva, holott több helyen megsüllyedt az aszfalt, düledeznek a mélység ellen védő szalagkorlátok. Remeterét és Orfű között azonban új aszfaltszőnyeget kaphat az az út, amelyet Nagy Bandó András akart nemrégiben saját költségén kijavítani. Kis István arról tájékoztatta lapunkat, hogy közbeszerzést írnak ki e szakasz helyreállítására: a cél, hogy a turistaszezonra megújuljon a ma szinte teljes hosszában, hámsérülésekkel tarkított pályaszakasz.

Kis István, a Magyar Közút Kht. regionális főmérnöke a Pécsi Újság.hu-nak azt mondta, hogy a melegebb idő beköszöntével kezdtek csak hozzá a nagyobb javításokhoz - a februári enyhe hetekben például a Sásd és Dombóvár közötti útszakasz hibáit javították ki. Az alsóbbrendű utakon eddig csak felméréseket végeztek, így még mintegy negyedmilliárd forintot kell majd a megye más területein úthibák kijavítására fordítani ebben és a következő hónapban.

A szakember elmondta: az autópálya-építés miatt meg kell erősíteniük azokat a szakaszokat is, amelyek teherbírása nem megfelelő. Történt ugyanis, hogy Lánycsók és Kisnyárád között beszakadt az út, másutt - például Hosszúhetény közelében - pedig feltöredezett, megrongálódott a sztrádaépítéshez anyagot szállító munkagépek súlya alatt. Ezeket a szakaszokat (kiegészítve a 6-os út hirdi részével, az 57-es úttal és a Komlói kőbányából Zobákra vezető úttal) folyamatosan javítják a szakemberek, a forrást pedig az M6-ost építő konzorcium biztosítja.

Mint megtudtuk, a közeli hetekben több helyütt is elindulnak a felújítások: Mánfa és Pécs között garanciális fedőréteg-javítás lesz az 66-os úton, Oroszló és Szentlőrinc között egy két kilométeres szakaszt erősítenek meg, ugyanúgy ahogy Drávakeresztúr és Felsőszentmárton között. A munkák összértéke majd' félmilliárd forintra rúg.

Pécsett ennél sokkal borúsabb a helyzet.

Bár a város belterületi útjain - az állami utakat leszámítva - a Pécsi Városüzemelési és Vagyonkezelő Zrt. (PVV) már elvégezte a tél végén szokásos gyorskátyúzást, de - akármennyire is hitványak az utak - ezzel hosszú időre véget is értek a javítások. Varga Péter PVV-vezérigazgató pénzhiánnyal magyarázza mindezt.

„Szűkösek a forrásaink, így egyelőre - bizonytalan ideig - átfogó kátyúzást nem tudok ígérni. Amint konszolidáltabbá válik pénzügyi helyzetünk, esetleg ingatlanértékesítésből bevételhez jutunk, elkezdjük a munkát. Első körben majd a buszok útvonalait kell rendbe tenni, s csak ezután kerülhet sor a kisebb pécsi utcák kijavítására".

A pénztelenség mellett azért a kimondottan balesetveszélyes gödröket továbbra is kijavítják, s a lakosság jelezheti ezek helyét a PVV Zrt. zöld számán (80/203-988).

Korb Zoltán - Fotó: Dittrich Éva