Nem lesz pécsi taxisháború

A Gazdasági Versenyhivatal emelt kifogást a korábbi városi jogszabály ellen, mert az korlátozta a személyfuvarozók számát, s így piacellenesnek minősítették. Az önkormányzat nyáron szerette volna kivenni a limitet a rendeletből, ám a taxisok tiltakozása miatt elállt szándékától.

A fuvarozók akkor súlyosan elhibázott lépésről beszéltek, mert a módosítás szerintük állandó konfliktusokat szültek volna, s teret engedett volna a "pesti trükközőknek", akik tisztességtelen árakon csábították volna el ügyfeleiket. Tiltakozásuk jeléül már demonstrációt is kilátásba helyeztek.

Decemberig kellett várni, hogy az önkormányzati gépezet új megoldást dolgozzon ki.

Az új rendelet lényegesen enyhíti a jelenlegi abszolút tilalmat, amely a taxiállomások használatára vonatkozó megállapodások számát kétszáz darabban maximálja. A szabályozás szerint a kiadható használati engedélyek számát a közterület-kezelő javaslata alapján, a taxis érdekképviseletek véleményének kikérése után, a kommunális bizottság javaslatára a közgyűlés állapítja majd meg minden évben.

Mint azt dr. Páva Zsolt polgármester a szabályozás kapcsán az általa jegyzett városházi dokumentumban megjegyzi, ez egy olyan "rugalmas szabályozás, amely nem tartalmaz abszolút korlátozást, de kontroll alatt tudja tartani a pécsi taxis vállalkozói létszámot és nem utolsó sorban figyelembe veszi a város adottságait is".

A Gazdasági Versenyhivatal szerint az új megoldás elfogadhatóbb, bár továbbra is a kiadható droszthasználati engedélyek számára vonatkozó mindennemű szabályozás eltörlése mellett foglal állást, s a taxis viteldíjtarifák maximalizálásával szabályozná a rendszert.

A 180 autóval rendelkező legnagyobb pécsi taxis társaság, a Volán Taxi ügyvezetője, Kovács József úgy nyilatkozott lapunknak a készülő új szabályról, hogy az számukra is elfogadható, még ha a régi jobban is képviselte a fuvarozók érdekeit.

Korb Zoltán - Fotó: Dittrich Éva