M6: ami a csövön kifér

- Problémát maga az időjárás okozott, de ez nem akadályozza meg a munka tervezett időbeli befejezését - szögezte le a Pécsi Újság.hu érdeklődésére a szakember.

Jelenleg az útburkolatokat festi, a közlekedési táblákat helyezi ki, valamint a szalagkorlátokat építi a kivitelező. Emellett egyes szakaszon a munkagépek által az útra hordott sár eltakarításának is nekiálltak. Ezekkel a munkákkal azonban ennél kedvezőbb időjárás mellett már korábban végezni tudtak volna - derült ki Rakita szavaiból.

A főmérnök hangsúlyozta, leginkább az útburkolati jelek festése során nem támogatta az építőket az időjárás, azonban ezek javítását - amennyiben szükségessé válik - az előírt hároméves garanciális javítási periódusban el tudják majd végezni.

A főmérnök szerint az autópálya mellé kötelezően tervezett pihenőhelyek is határidőre készen lesznek: a szakaszon három egyszerű, toalettel ellátott pihenő mellett egy úgynevezett komplex "megállót" is kialakítottak. A Bátaszéktől kezdődő alagutas szakasz kezdete előtt található Geresd-pihenőn március 31-től benzinkút is üzemelni fog. Belvárdgyulánál egy ugyanilyen pihenő helyét jelölték ki, amelyet csak akkor kell befejezniük, ha az M60-ast egészen Szentlőrincig meghosszabbítják.

Egyes információk szerint az M6/M60-as egyes szakaszain az esőzések miatt olyannyira megsüllyedt a pálya, hogy az ünnepélyes átadás után újabb, javító munkákra lesz szükség - ezt azonban Rakita cáfolta.

- A hibák nagy részét már kijavítottuk, de amelyekre eddig nem került sor, azokat is rendezzük az autópálya forgalomba helyezéséig - mondta.
 
Hogy hány ilyen pontról van szó, arra nem akart kitérni, de utalt rá, hogy ezek a hibák nem olyan súlyúak, hogy befolyásolnák az átadást és az azt követő biztonságos közlekedést.

Illusztrációnk az m60.hu nevű oldalról származik.

Balikó Gergő