Keczer azt ígéri, nem lesz járatritkítás

A tavaly privatizált, többségi önkormányzati tulajdonú cég átlagosan öt százalékkal, ám differenciáltan emelt volna jegy- és bérletárain. A pécsi közgyűlés, mint ármegállapító hatóság ebben viszont nem volt partner. Helyette arra kérte a társaságot, hogy belső tartalékait felhasználva "nyelje le" az adóváltozásokból eredő plusz költségeket.

Keczer László, a PK Zrt. vezérigazgatója a Pécsi Újság.hu spórolási lehetőségeket firtató kérdésére azt mondta, nem tudja, honnan s hogyan teremtik elő a kieső pénzt, ráadásul a szakszervezet öt százalékos fizetésemelésért is harcol. Kijelentette: a szervizelés minőségéből nem engedhetnek, a szolgáltatáson nem ronthatnak, nem csökkenthetik a járatszámot, saját bevételeiket sem növelhetik, így, ha minden marad a jelenlegi helyzet szerint, 2010-ben veszteségesek lesznek. Azt is látják, hogy a mai menetdíjak tovább nemigen emelhetők, mert az utazók száma csökkenne ezáltal.

Mint mondta, egy teljesen új finanszírozási struktúrára lenne szükség, hogy pénzhez jussanak.

A saját bevételek és önkormányzati támogatással üzemeltetett pécsi tömegközlekedés megsegítéséhez állami támogatásra van szükség a vezérigazgató szerint. Mint emlékeztetett, a helyi közösségi közlekedésre jutó 35 milliárdos állami apanázsból 32 milliárd a Budapesti Közlekedési Vállalatnál landol, ez pedig szerinte tarthatatlan.

Keczer reményét fejezte ki, hogy ez a rendszer, ha máskor nem, hát a tavaszi választások után megváltozik. Egyelőre tehát kivárnak az intézkedésekkel, s bíznak benne, hogy a közpénzek elosztása igazságosabbá válik e téren is.

Az országgyűlési székre aspiráló alpolgármester, Nagy Csaba mindenesetre egy sajtónyilatkozatában már kijelentette, hogy az állami támogatás jelenlegi elosztása tűrhetetlen és igazságtalan, mert a kormány most a vidéki emberek és önkormányzatok ellen dolgozik.

Korb Zoltán - Fotó: Dittrich Éva