Jókai tér: közel a megállapodás

Korábban az érdekelt felek mindegyike elismerte felelősségét a tér burkolatának katasztrofális állapotával kapcsolatban: a kivitelező az elvégzett munka és a kövek minőségét, míg az önkormányzat a tehergépjárművek és a sózás által okozott károkat illetően.

2007 őszén civil felmérés készült a javítási munkálatok összegére vonatkozóan, amelyet akkor körülbelül 8 millió forintban állapítottak meg (csak a kövezetet és a szegélyeket beleszámítva, a régi díszkivilágítás felújításának költsége nem szerepelt a kalkulációban).

Azóta - néhányszori egyeztetést követően - sem történt előrelépés az ügyben egészen mostanáig. Gonda Tibor alpolgármester lapunknak azt mondta, „tudjuk tartani az április végi időpontot, gyakorlatilag megegyeztünk a korábbi kivitelezővel, mi az, aminek ő eleget tesz a jótállásban, és mi az, ami műszaki tartalombővítést eredményez, amit nekünk kell vállalnunk".

Hozzátette, hogy a cégek korrekten állnak az ügyhöz, vállalják a garanciális hibajavítás körébe tartozó munkákat, biztosítják a tereprendezéshez szükséges köveket. A város több szakértőt is bevont az ügybe, szakmai ajánlásuk alapján egy új típusú hézagolási technikát alkalmaznak majd, hogy a kövek a jövőben ne mozduljanak el, ne essenek ki. Az új technika költségvonzata nem éri majd el a tízmillió forintot. „Ez a hézagolás nem volt része a korábbi beruházásnak, ennek a költségeit mi fogjuk állni".

A kivitelező illetékese, Müller Attila megkeresésünkre nem tudott konkrétumokkal szolgálni azt illetően, hogy a Strabagnak jelent-e valamilyen pluszköltséget - a garanciális javításokon túl - a tér rendbetétele.

EQM / Fotó: Dittrich Éva