Rekord gyorsasággal csökkennek a járatkimaradások a pécsi buszközlekedésben: 2013 márciusában még 2773 (!) autóbuszra vártak hiába az utasok, most áprilisban azonban már csak tizenegy alkalommal fordult elő hasonló eset, márciusban pedig egyszer sem.

A kedvező tendencia okaként Bognár Szilvia, a Tüke Busz Zrt. kommunikációs munkatársa a 2013-ban elkezdett buszcsere programot jelölte meg, a beszerzések révén ugyanis napjainkban már negyvenkét új jármű szállítja az utasokat, melyek természetesen üzembiztosabbak az elöregedett buszoknál.

- Ezek a beszerzések egyúttal azt is jelentik, hogy az elöregedett járműpark átlagéletkora - a javítási költségekkel együtt - jelentősen csökkent. Tavaly január 1-jén még meghaladta a 15 évet, mára alig lépi át a 10-et a buszok átlagos kora - fogalmazott Bognár Szilvia. Hozzátette: „Pécs elkötelezett a buszcsere-program folytatása mellett, ami további jelentős javulást eredményezne".

A járatkimaradások további csökkenéséhez a nemrég üzembe helyezett javítóbázis is hozzájárulhat.

- A május elején átadott új szerviz- és javítóbázisunk révén nem kell külsős vállalkozások munkarendjéhez alkalmazkodni, azaz nyilvánvalóan gyorsulhat a javítás, és ezzel párhuzamosan olcsóbbá válhat az anyagbeszerzésünk. Mindemellett logisztikailag is egyszerűsödik a helyzet - magyarázta.

Sőt - mint hozzátette -, az új létesítmény akár pluszbevételt is hozhat a vállalatnak.

- A saját szerviz az autóbusz flottánk műszaki állapotától függően azt is eredményezheti, hogy akár piaci alapra is helyezhetjük a szerviztevékenységet. Azaz amennyiben lesz rá erőtartalék, nem csak a saját járművek javításában, szervizelésében gondolkodhatunk - vetítette előre Bognár Szilvia.

Palotás P.