Alagútépítő mérnökök látogattak az épülő M6-osra

„A Magyar Alagútépítő Egyesület az idén első alkalommal rendezhette meg a nívós szakmai világkonferenciát hazánkban, ahová ötvenhárom országból majd ezer szakember érkezett. A hat napos rendezvény sorozat egyik utolsó állomásaként a Mecsek Construction Group szakembereifogadták az M6-os autópályára érkező mérnököket. Az alagutak meglátogatása előtt Keleti Imre az ORKA Kft. ügyvezető igazgatója, Mario Theurl a Strabag Tunnel képviseletében és Grabarits József az UNITEF'83 tervezője tartott egy rövid ismertetőt a bátaszéki látogató központban.

A látogatók elsőként az 'A' alagút északi portálját nézték meg, itt az eredeti tervek szerint folynak a fejtési munkálatok. A déli portálnál kettős védelemmel dolgoznak, a felszínről a talajt szilárdítják jet-grouting technológiával, míg az alagútban csőernyő-védelem mellett halad a fejtési munka. Ezután a mérnökök a 'B' alagúton átsétálva láthatták a már beépítet belső héjalást, majd megérkeztek a 'C' alagúthoz, ahol ennek a belső héjnak jelenleg folyik a kialakítása.

A munka az M6/M60 teljes szakaszán jól halad. Már láthatóak az eredmények nem csak a szakavatott mérnökök, hanem a nézelődők is jól kivehetik a pálya vonalát. A több rétegből álló pályaszerkezetből a cementes stabilizáció, és az aszfalt alap- és kötőréteg 65 százalékát már leterítették.

Az autópálya hidak és viaduktok szintén elképesztő ütemben nőnek ki a földből. A Sió híd alépítménye teljesen elkészült, a jobb útpálya acélszerkezetét a helyére tolták. A Belsőréti I. völgyhíd bal oldali pályaszerkezete a helyére került, és a jobb útpálya készültségi szintje pedig már 75 százalékos. A közmű áthelyezések több mint 94 százaléka elkészült, az új közművek kiépítése pedig folyamatosan zajlik.

Az M6/M60-as autópálya Szekszárd-Bóly-Pécs szakszának építői mindent megtesznek, hogy időben elkészüljenek a munkák és 2010. március 31.-én az autópályát átadják."