A Tüke Busz új menetrendi struktúra bevezetését tervezi

A vonalhálózat megváltoztatását, új menetrendi struktúra bevezetését tervezi Pécsen a Tüke Busz Zrt. 2013 első negyedévében annak érdekében, hogy a helyi közlekedéshez többen válasszák a cég autóbuszjáratait.

Árki Sándor, a vállalat vezérigazgatója hétfőn a baranyai megyeszékhelyen, sajtótájékoztatón elmondta: a változás lényege, hogy az utazóközönség közlekedését a lehető legkevesebb átszállással biztosítsák a különböző városrészek, peremkerületek és a belváros között.

Hozzátette: az önkormányzati tulajdonú társaság a Pécs és Térsége Közösségi Közlekedéséért Egyesület segítéségével végzi a tervező munkát, amelyhez a [email protected] elektronikus levélcímen a lakossági javaslatokat is várja.

Pék Patrik, a Pécs és Térsége Közösségi Közlekedéséért Egyesület menetrendi és vonalhálózati referense hangsúlyozta: mindez nem járna sem többletköltséggel, sem a járatszám csökkentésével, az emberek azonban magasabb színvonalú szolgáltatást kaphatnának.

Árki Sándor ismertette, a baranyai megyeszékhelyen naponta mintegy 3100 járat szállítja az utasokat. A helyi tömegközlekedés fizetőutas-forgalma folyamatosan csökken: amíg 2002-ben 89,7 millió, addig tavaly már csak 53 millió volt.

A vezérigazgató az MTI kérdésére kitért rá, hogy a Tüke Busz feladatát 161 járművel látja el, a buszok átlagéletkora 14,8 év. A legrégibb Ikarusok 22-23 évesek, de a legújabb Mercedesek is 9 éve futnak Pécsen. Mivel a gazdaságos működtetéshez 8-8,5 év az optimális átlagéletkor, szükség lenne új autóbuszok beszerzésére, ezt a város tervbe is vette, de pénze még nem volt rá.

(mti)