A gyártó vizsgálja át a mentőhelikopter hajtóműveit

A mentőhelikopter csütörtökön zuhant le Kiskunlacháza és Apajpuszta között. A gép Paksról Budapestre tartott egy kétéves égési sérült gyerekkel és annak édesanyjával, valamint egy ápolóval és egy orvossal, amikor a pilóta kényszerleszállást hajtott végre.

A zuhanás következtében a mentőápoló a helyszínen életét vesztette. Hárman megsérültek, köztük Hatala János főpilóta, aki vasárnap éjjel meghalt. Sárváry András, a Péterfy Sándor utcai kórház baleseti központjának szakmai igazgatója az MTI-nek elmondta: a pilóta több olyan súlyos sérülést szenvedett, ami miatt kevés esélye volt a túlélésre. A baleset okát nemzetközi szakértői csoport vizsgálja.

A Közlekedésbiztonsági Szervezet hétfőn az MTI-t arról tájékoztatta, hogy vezetésével a hétvégén is folytatódott a baleset szakmai vizsgálata. Miután a roncsot a KBSZ hangárába szállították, a vizsgálóbizottság jelenlétében kiszerelték a helikopter mindkét hajtóművét és azok vezérlőegységét.

A hajtóműveket a megállapodás szerint a franciaországi gyártóhoz szállítják átvizsgálásra. A hajtóművek vezérlőegységének memóriáját vagy az amerikai, vagy a francia balesetvizsgáló szervezet laboratóriumában próbálják majd kiolvasni - erről jelenleg folyik az egyeztetés. A vezérlő egység memóriájában rögzítik a hajtómű működésével kapcsolatos legfontosabb adatokat, például a fordulatszámot és a hőmérsékletet.

A helikopter fedélzetén két GPS is volt, ezek közül az egyiket a német balesetvizsgáló szervezet képviselője vitte magával, mert a BFU rendelkezik az adatok kinyeréséhez szükséges szoftverrel. A külföldi szakértők hazautaztak, az eredményekről kölcsönösen tájékoztatják egymást és azok alapján határoznak majd a vizsgálat további menetéről - áll a közleményben.

(mti)