- Mi indokolta a jövőre bevezetendő mobilos jegy- és bérletvásárlási rendszert?
- A cél, hogy európai színvonalú, ügyfélközpontú, minőségi szolgáltatást nyújtsunk, s a megújulás egyik első lépéseként vezetjük be a régi meghagyása mellett az új rendszert. A korszerűbb és kényelmesebb utazási feltételek biztosítását alapozzuk meg, amikor 2009 első negyedévében - Magyarországon elsőként - megteremtjük a mobiltelefonon történő elektronikus jegy- és bérletvásárlás lehetőségét.

- Mennyiben jelent újdonságot a másfajta tikett?
- Az új, időalapú, elektronikus menetjegy WAP-os mobiltelefon segítségével bárhol megváltható lesz, lehetőséget

teremt a szolgáltatás azonnali igénybevételére, pénzkímélő és jól ellenőrizhető. Az elektronikus menetjegy érvényességének időtartama alatt többszöri utazásra is lehetőséget nyújt. A tervek szerint vásárolható lesz 30 perces, ill. 120 perces utazásra érvényes mobiljegy. A havi bérleteket szintén elektronikus módon lehet megvenni, s ezek ára és érvényességi ideje is megegyezik az azonos típusú, papír alapú bérletekével. A mobiljegy és bérlet angol, német és horvát nyelven is elérhető lesz majd.

- Mi kell - a telefonon kívül - a szolgáltatás igénybevételéhez?
- Használata csak egy regisztrációhoz kötött, s a fizetés sem a telefonszámláról, hanem az ügyfél által megadott VISA vagy MasterCard bankkártyáról történik. A mobiltelefonról indított jegy és bérletvásárlás nem kerül többe a jegy és bérlet tényleges áránál, mivel a bankközi tranzakciós költségeket társaságunk fizeti. Az elektronikus jegy és bérlet megvásárlásának konkrét, gyakorlati lépéseiről, a regisztráció lehetőségéről utasainkat a szolgáltatás bevezetése előtt még részletesen tájékoztatni fogjuk internetes honlapunkon keresztül, illetve szórólapok segítségével.

- Az ellenőrzést hogyan oldják meg a jövőben? A híradókban megjelent információk szerint az ellenőrök csökkentett létszáma hatására csökkentek a bérlet- és jegyeladások is Pécsett.
- A nyilvánosságban megjelent hír, miszerint jelentős mértékben, mintegy 40 millió forinttal csökkent a bérletértékesítés társaságunknál, nem felel meg a valóságnak. A december elején megvásárolt bérletek értéke tíz százalékkal meghaladja az előző hónap azonos időszakának bérletes bevételeit. Bérletes utasaink ezzel megerősítették, fontosnak és tisztességesnek tartják, hogy fizessenek az igénybe vett szolgáltatásért. Bízunk abban, hogy Pécs város menetjeggyel utazó lakói hasonlóan gondolkodnak és cselekednek. Az ellenőrök létszámának bővítését ugyanakkor nem tervezzük, de ez nem jelenti azt, hogy nem lesz rendszeres a menetjegyek és bérletek ellenőrzése. Decembertől csak a kontroll hagyományos formáját szüntettük meg, mert hiszünk abban, hogy kialakítható egy olyan társadalmi közeg Európa leendő kulturális fővárosában, ahol a fizetőkészség értékként jelenik meg a közgondolkodásban, ahol minden egyes utasunknak természetes, hogy fizet az igénybe vett szolgáltatásért, ahol nem követendő példa a bliccelés.

- Kikre marad a kontrollfeladat?
-  Elsősorban autóbuszvezetőink dolga lesz az ellenőrzés, de a bérletvásárlási időszak végén általános ellenőrzésekre is sor kerül. A jegyet és bérletet megvásárló utasaink részéről jogos elvárás, hogy mindent megtegyünk a bliccelők kiszűrése érdekében. Ezt Pécsett korábban még nem alkalmazott módszerrel fogjuk megvalósítani, melynek előkészítésébe bevontuk a társaságunknál foglalkoztatott négy ellenőrt - minderről részletesen majd a maga idejében beszélnék.

- Milyen újítások várhatóak 2009-ben az új buszok, új vonalak kapcsán?
- A járműpark korszerűsítésére, vagyis új autóbuszok beszerzésére 2009. második felében kerül sor. A meglévő menetrend és útvonalrendszer átgondolására, esetleges módosítására az utazási szokások felmérése és egy utasszámlálás adatainak kiértékelése után - amennyiben ezeket az utasforgalmi adatok indokolják - nyitottak vagyunk.

- Nyakunkon a megaberuházások és az útfelújítások. Terv van már arra, hogy a legkisebb zökkenőkkel működhessen a tömegközlekedés?
- Kész terv sajnos még nincs, hiszen ehhez előzetesen meghozott önkormányzati döntések szükségesek. Ezek meghozatala után készítünk alternatívákat arra vonatkozólag, hogy a munkálatok idején milyen módon tudjuk a legoptimálisabban biztosítani a közlekedés zavartalanságát.

Korb Zoltán - Fotó: Dittrich Éva