Nemhogy javult volna, romlott a kerékpáros infrastruktúra a városban

Pedig az idei tervek között szerepelt egy, a Budai vámtól a Kénes útig tartó kerékpárút kialakítása, azonban a mintegy százötven millió forintos beruházáshoz szükséges önrészt a város nem tudta felvállalni. Mindez azért is érdekes, mert a nemsokára Orfűig (és Abaligetig) létesítendő, félmilliárdba kerülő bicikliút városra eső önrészét (mintegy 76 millió forintot) azonban elő tudja keríteni az önkormányzat, és a Pellérdig tartó bringaút terveztetésére is szán hárommillió forintot.

Tavaly a városházán is tárgyaltak a Magyar Kerékpáros Klub pécsi szervezetének képviselői az esetleges együttműködés lehetőségeiről, a meglévő koncepció végrehajtásának módozatairól. Azóta nem történt érdemi előrelépés az ügyben - tudtuk meg Sárszegi Attilától, az országos szervezet pécsi területi titkárától.

Elmondása szerint a kerékpárosok legnagyobb problémája az, hogy a közterek és parkok felújítása során kevés bicikliút kialakítása szerepel, ráadásul a munkálatok közben eltűntek a már meglévő kerékpártárolók is, „tehát a kerékpáros infrastruktúra nemhogy fejlődött, hanem inkább szűkült". Pedig egy tavaly életbe lépett jogszabály-módosítás értelmében az önkormányzatoknak a városközpontokban és a forgalmasabb helyszíneken biztosítaniuk kell a kerékpárok megfelelő tárolását.

Mindenesetre a bringás szervezet képviselői a közeljövőben tárgyalóasztalhoz ülnek Nagy Csaba alpolgármesterrel (aki a hírek szerint támogatná a kerékpáros fejlesztéseket) abban a reményben, hogy a jövőre esedékes kulturális fővárosi évre talán megvalósulhatnak az infrastruktúra kiépítésére vonatkozó elképzelések.

EQM