Az útfelújítások miatt is zsúfoltak a buszok, később lehetnek módosítások a menetrendben

A helyi járatok egy részére szinte fel sem lehet férni - erről panaszkodott több olvasónk is az elmúlt hetekben. Mint írták, a probléma nem csak a reggeli csúcsidőszakban tapasztalható, hanem például a négyes jelzésű busz esetében gyakorlatilag egész nap. A menetrend kialakításáért felelős BIOKOM-nál azt közölték, az útfelújítások is hozzájárulnak a zsúfoltsághoz. A járművek kihasználtságát folyamatosan figyelik, ez alapján később lehetnek finomhangolások.  

Szeptember 3-tól működik új menetrend szerint a pécsi közösségi közlekedés. A tapasztalatok alapján sokan nem elégedettek ezzel: ritkábban közlekedő, tömött buszokról szólnak a szerkesztőségünkhöz eljuttatott panaszok.

- Egy évtizedek alatt megszilárdult, elavult rendszert váltott le a társaság 2014-ben az új hálózat bevezetésével. Mindez az utasok oldaláról összességében sűrűbb menetrendet, a járatválaszték növekedését, valamint kevesebb várakozási időt eredményezett - emlékeztetett Erdős Réka, a BIOKOM Nonprofit Kft. sajtófelelőse.

Hozzátette: az eltelt időszakban több alkalommal is átesett finomhangolásokon a menetrend és a vonalhálózat. A szándék minden változtatással az volt, hogy továbbra is elérhetőek maradjanak az egymástól távol eső városrészek egyetlen járattal, a csúcsidőben elkerülhető legyen a komolyabb zsúfoltság, ugyanakkor azon kívül optimális kihasználtsággal közlekedjenek a buszok.

- A 2018-as őszi menetrend kidolgozása előtt is hasonló célok határozták meg a tervezést, amely nyáron külső szakértők bevonásával folyt. Ennek érdekében április és május hónapban forgalomszámlálás zajlott - tudtuk meg.

Erdős Réka elmondta, az utasforgalmi adatokat figyelembe véve megállapították, hogy a teljes jelenlegi hálózat megtartása mellett ésszerű az alacsony kihasználtsággal működő járatok számát csökkenteni, egyes vonalakat nagyobb követési idővel működtetni.

A BIOKOM Nonprofit Kft. - a Tüke Busz Zrt.-vel közösen - rendszeresen figyelemmel kíséri a járatokon utazók számát, a menetidők alakulását.

- Jelentős késések, egyenletlen járatközlekedés és az ebből fakadó zsúfoltság előfordulhat, de azok elsősorban nem a menetrendből adódnak. Az adatokat ugyanis erősen torzítja, hogy az elmúlt időszakban számos, forgalomkorlátozással járó út- és közműfejlesztés történt, illetve zajlik városszerte.

Az egyes járatok összetorlódhatnak a fennakadások miatt, az utazás ideje nőhet, illetve minden bizonnyal az autósok egy része is úgy döntött, hogy inkább a közösségi közlekedést választja.

Mint megtudtuk, a jelenlegi menetrend felülvizsgálata és átalakítása akkor történhet meg, ha ezek a torzító tényezők megszűnnek, és a normalizálódott közlekedési üzemben eltelik néhány hónap.

Palotás Péter - Fotó: Dittrich Éva