Szabályoznák az állva utazást a buszokon

A közlemény emlékeztet: a balesetben a Tisza Volán autóbuszának két utasa is meghalt, akik állva utaztak "a zsúfolt járművön", de a busztársaság nem tartja magát felelősnek.

Az ombudsman egy tavalyi vizsgálatáról kiadott jelentésében figyelmeztetett a távolsági buszközlekedésben részt vevők visszatérő panaszára, "az utasbiztonság szempontjából komoly kockázati tényezőre": a nagy utasforgalmú járatokon a zsúfolt időszakokban a Volán helyenként az ülőhelyek számánál több menetjegyet értékesít, még akkor is, ha az autóbuszon nincs kialakított állóhely - írták. Hozzátették: a jelentés kitért arra is, hogy az utasok akár több száz kilométeres távolságot is utazhatnak autópályán nagy sebességgel ülőhely nélkül, az utasbiztonság alapvető feltételeinek hiányában "komoly baleset- sőt életveszélynek kitéve".

A hivatal felidézi: az ombudsman jelentése megállapította, hogy a Volán társaságok belföldi távolsági forgalomban közlekedő, menetrend szerinti autóbuszjáratainak "Utazási feltételei" nem szabályozzák megfelelően az álló utasok szállítását, az erre jogosult járműveken pedig a személyszállítás pontos feltételeit, az állóhelyek biztonságos kialakításának, illetve a biztonsági övek használatának szabályait, és a törvény sem rendelkezik erről kötelező érvénnyel.

Mint tájékoztattak: Szabó Máté 2009-ben minderre már felhívta a közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter figyelmét, és felkérte, hogy kezdeményezze a jogszabályi rendelkezések felülvizsgálatát, hogy ez "az utasbiztonság szempontjából kirívó szabályozási hiányosság" orvosolható legyen. Érdemi változtatás azonban eddig nem született - jegyezték meg.

A 47-es főúton a hónap elején történt balesetben egy személyautó az algyői Tisza híd előtt a vizes úton megcsúszott, áttörte a szalagkorlátot és a szemből érkező menetrend szerinti Tisza Volán autóbusznak csapódott. Három ember meghalt, egyikük a személykocsi sofőrje volt, ketten pedig az autóbuszon utaztak.

(mti)