Na ne... Jogsit távoktatással?

Fónagy János, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium politikai államtitkára expozéjában szerdán elmondta, több, meghatározó ágazati módosítást is végrehajtanának, de több javaslat az európai uniós jogharmonizáció miatt szükséges.

A közúti közlekedéssel kapcsolatban az államtitkár kifejtette, hogy a biztonsági öv becsatolásának elmulasztása, az ittas vezetés, a tilos jelzésen való áthajtás, vagy gyorshajtás miatt a bírságot határozat nélkül hozhatják meg, így nem lesz különbség a belföldön és a külföldön forgalomba helyezett jármű között. Mivel jelentősen romlott a bírságok "beszedhetősége" (4 milliárd forintot nem sikerült beszedni), úgy változtatnák meg a jogszabályt, hogy a szabálysértésben részt vevő autót lefoglalhatják a hatóságok, ha a jogerősen kiszabott bírságot a határidőn belül nem fizette meg a jármű üzemben tartója. A bírságok rendszerezésére bírság-nyilvántartási rendszert vezetnének be - sorolta Fónagy János.

Szabályoznák az utak mellett elhelyezett reklámtáblák számát is, ha elfogadják a módosítást, akkor a kihelyezést engedélyhez kötik és megtiltják a láthatóságot akadályozó táblák elhelyezését a közút területén, a mellett és a felett. Fél év türelmi idő után akár fél millió forint bírság is kiszabható lehet.

Változna a jogosítvány megszerzésének szabályozása is, lehetőség nyílna a távoktatási rendszerben is megszerezni a vezetői engedélyt. Ezt azonban egyes fideszes képviselők nem szeretnék, ezért módosító indítványt nyújtottak be ennek eltörlésére. Az új szabályozás szerint a vizsgabiztosi, járműoktatói képzést főiskolai szintre emelnék.

Megváltoztatnák a vizsgáztatás egyes feltételeit is, a járművek hatósági vizsgáit végző egyes állomások már nem csak az időszakos, hanem a forgalomba helyezéskori műszaki vizsga során is közre működhetnek, őket szigorúan ellenőrizni fogják. Javasolják azt is, hogy problémás esetekben a hatóságnak lehetősége legyen a járművet visszatartani.

A közösségi közlekedésben is változna néhány szabály. Fónagy János elmondása szerint lehetővé tennék a járműveken és a megállókban is a kamerás megfigyelést az adatvédelmi biztos ajánlása szerint.

A légi közlekedéssel kapcsolatban az államtitkár azt mondta, jelentősen megemelnék a légiközlekedési bírság összegét, annak felső határa 300 millió forint lenne. Fontos a légi utasok jogainak jobb érvényesíthetősége és informálása, ezért a jövőben a képviselővel nem rendelkező légitársaságoknak is kötelezően el kell látniuk az informálási feladatokat.

(mti)