Szólt a bányakapitány: mégsem épülhet tovább az M6-os
2008. szeptember 11. csütörtök 20:19
Az M6-os autópályán 4 alagutat is építenek. Az egyik július 24-én beomlott, 60 ezer tonna föld esett a vájatba, tragédia csak azért nem történt, mert időben észrevették a repedéseket, és mindenkit kimenekítettek. A szakemberek akkor megtiltották, hogy a munkát az alagutaknál folytassák, 31-én mégis életveszélyesen megsérült egy munkás.
Ekkor derült ki, hogy a cég a tiltás ellenére tovább dolgoztatott, a pécsi bányakapitányság 10 milliós bírságot szabott ki ezért a kivitelezõre. Augusztus elején újabb földmozgás volt az alagút felett.
Az alagútomlás okát egy német-magyar szakértõi csoport próbálta kideríteni. Nemrég azt állapították meg, hogy folytatni lehet a munkát, csak szigorúbb biztonsági előírásokra van szükség. Jelentésük nem győzte meg a pécsi bányakapitányt, aki egyelőre nem engedi folytatni az építkezést.
"A szakértõk számukra nem tették egyértelmûvé, hogy rámondhassuk hatóságilag azt, hogy ez a technológia továbbra is működhet"- mondta Kereki Ferenc pécsi bányakapitány. Az ő engedélye nélkül nem folytatható az alagútfúrás. A 3 fős szakértõi csoportból ketten korábban a fő kivitelezõ cégnél, a Strabagnál dolgoztak. A cég szerint ezzel semmi gond nincs.
A M6-os autópályát a tervek szerint 2010-ben, tavasszal adják át. Azt még nem lehet tudni, hogy az újabb csúszás ellenére sikerül-e tartani a határidőt - írja az index.hu a Független Hírügynökségre hivatkozva.
Független Hírügynökség - Index - RTL Klub
Facebook box
Megosztás
Mások most ezeket a cikkeket olvassák
- Ön is kapott tévesen pénzt a MÁV-tól?...
- Két baranyai várost céloznak meg a...
- Programokkal várják a családokat a...
- Hajrá Pécs, hajrá foci! Legendákkal...
- Zsúfolásig megtöltötte a közönség a...
- Lottó, lottó, a heti remény: itt van...
- Sokáig mérnöknek készült az ország...
- Megújult a szerb ortodox kápolna...
- Tragédia az orvosin - Gergő túlélte
- Pirkadat előtt csapott le a NAV a...

