900 ezer lesz egy kocsibeálló

2008. október 28. kedd 20:03

Ezentúl kocsibeállónként 900 ezer forintot kell befizetnie a városi vagyonkezelő kasszájába annak a beruházónak, aki nem biztosít jogszabályban előírt számú parkolóhelyet új, vagy átalakítás alatt lévő ingatlanjában vagy annak közvetlen közelében. Eddig ez a tétel a belvárosban 100, másutt 50 ezer forintos volt.

A nevetséges összeget még Toller László javaslatára fogadta el a közgyűlés. Az előző polgármester anno azzal érvelt, hogy az addig másfél milliós díjat a beruházók felé gyakorolt gesztus jegyében kell drasztikusan csökkenteni. A dolog pikantériája, hogy az idő tájt éppen ennek ellenkezője lógott a levegőben, mert a városatyák egy része három millióra emelte volna a tételt.

Ilyen egyszerű...

Az Ifjúsági Ház mellé tervezett négycsillagos Mercure Szállodának 77 parkolóhelyet kellene biztosítania, ám a területen lévő régészeti értékek miatt a beruházók megúszták a költséges építkezést. Csak 25 beállót alakítanak ki a leendő hotel mélygarázsában, a maradék kiváltását pedig ötmillió forinttal megoldják.

Sík László Lajos a rendeletmódosításról a közgyűlés előtt hamarosan döntő kommunális bizottság elnöke a Pécsi Újság.hu-nak adott nyilatkozatában gyakorlatilag elismerte: a döntés elhibázott volt. Szavai szerint az utóbbi években bevett gyakorlattá vált, hogy a beruházók inkább befizetik a "bagatell összeget" a vagyonkezelőnek, ahelyett hogy gondoskodnának a kocsibeállók megépítéséről. Egy-egy parkoló kialakítása ugyanis több százezer forintot emészt fel.

Ettől persze a megváltott parkolóhelyeket pótolni kellett, ilyen kis összegekből azonban képtelenség újakat kialakítani. A közelmúltban, hogy a kötelezettségről szóló rendeletet azért ne sértsék meg, a vagyonkezelő - durva ráfizetéssel - új belvárosi parkírozó helyekről gondoskodott. A Király-ház mélygarázsában a 180 gépkocsibeálló helyből 132 darabot vásárolt - 316 millió forintért...

Mostantól azonban új idők jönnek. Azt remélik ugyanis a városházán, hogy megszűnik az áldatlan állapot azzal, hogy a magas díjak miatt nem akarják majd megváltani a kocsibeállókat, ha pedig mégis, a befolyó összegekből akár önmaga építhet parkolóházat vagy egyéb autók leállására alkalmas helyszínt Pécsett. Minderre öt éven belül sort is kell keríteni.

Erb József, a bizottság kereszténydemokrata tagja azonban némileg borúlátó. Szerinte a szocialisták túllőnek a célon a 900 ezer forintos, ráadásul minden városrészre egységesen érvényes díjjal. Elmondása szerint meg kellene tartani a területi felosztást, s legfeljebb 3-4-szeresére emelni az összeget. Mint mondja, a vállalkozások jó része fizikailag nem tud a beruházásához szükséges beállót kialakítani, ők pedig éppen emiatt ódzkodnak majd a fejlesztések elindításától.

Attól is tart a képviselő, hogy a befolyó pénzt nem újabb kocsibeállók kialakítására fordítja majd a vagyonkezelő, hanem - hiányát csökkentendő - egyszerűen "lenyeli".

Csak mi tesszük hozzá: az új rendeletnek természetesen nem lesz visszamenőleges hatálya. Mindez, annak tudatában, hogy Pécsett már elindultak az utóbbi évtizedek legnagyobb beruházásai, azt jelenti: a többség már kihasználta a város könnyelműségét (lásd keretes írásunkat - a szerk.).

Képünkön a - ritka - pozitív példa: a Nádor Szálló alatt lévő mélygarázs még a szállóberuházás előtt elkészült.