Úgy tűnik, a Strabagé lesz az M6-os

Az Index úgy tudja, a két másik pályázó 25-35 százalékkal drágábban vállalná a munkát, mely az M6-os autópálya Szekszárd-Bóly és az M60-asnak a Bóly és Pécs közötti (az 58-as főútig vezető), összesen 79 kilométernyi szakasza. Az Index információi szerint az M6/M60 két szakaszának megépítésére kiírt tender második fordulójában a három állva maradt jelentkező közül a Strabag vezette Mecsek konzorcium adta be a legjobb ajánlatot. A cégszövetség – amelynek tagja még a Strabaggal az M5-ösön is együttműködő francia Bouygues, a brit John Laing, a Colas és a szintén az alföldi autópályában érdekelt Intertoll Europe Zrt., továbbá a beruházás 10 százalékát meghaladó mértékben alvállalkozó lenne a Magyar Aszfalt, a Colas Hungária és a Közgép – nagyjából 300 milliárd forintos árat határozott meg a koncessziós sztrádaépítésre. Az ajánlatok 300 és 410 milliárd forint között szóródtak – ez nemcsak az építés, hanem az üzemeltetés költsége is –, holott korábban Kóka János miniszter az M6/M60 három szakaszát becsülte 200 milliárdosra. A pályázat győztesét a tervek szerint októberben nevezik meg, az M6/M60-nak 2010-re kell elkészülnie- írja az Index. A koncessziós pályázatot kiíró GKM nem kommentálta a lap értesüléseit. A minisztérium kommunikációs főosztálya azt közölte: ennek a két szakasznak a ppp konstrukcióban történő tervezésére, építésére, felújítására, üzemeltetésére, fenntartására és e tevékenységek finanszírozására vonatkozó koncessziós jog nyújtására irányuló közbeszerzési eljárás jelenleg az ajánlattételi/tárgyalási szakaszban van'. A tárca arról is tájékoztatta az internetes portált, hogy az eljárás eredményhirdetésének időpontja az ajánlattételi felhívás szerint 2007. október 11., ám a pontos időpont az országgyűlés jóváhagyásától függ.

OrientPress/Index