A mi igazán öblös buszöbleink

Az esős időben nem csak a forgalmas főutak mellett kell rettegni attól, hogy könnyed vízfüggönnyel borít be minket egy-egy elszáguldó autó, de az elmúlt évek hanyag karbantartása miatt a buszmegállókban is érhet bárkit „hidegzuhany”. A 10–20, sőt olykor 30 centiméter mélyre is kivájt nyomvályúkban hamar felgyülemlik a csapadék. Arról nem is beszélve, hogy a buszon utazók a nyelvüket harapják el, amikor beáll a busz a megállóba. A sofőrök pedig már nem tudnak hogyan lavírozni az árkok között.

Néhány hete kerestük meg először a Pécs Holdingot azzal, hogy tervez-e tenni valamit a körülmények javításárért. Akkor még tartott a buszöblök állapotának felmérése, mostanra viszont megkaptuk a választ is.

– Gyorsan munkához látunk, és a tél beállta előtt az összes megállót elfogadható állapotúra javítjuk – tájékoztatta a Pécsi Újság.hu-t a tervekről Weidinger Antal, a Pécs Holding Zrt. városüzemeltetési divíziójának vezetője.

Nem kis munka vár rájuk, a Holding területén található 369 megálló többségéhez ugyanis hozzá kell nyúlni. „Ritka, ami jó, vagy inkább úgy mondom: nem olyan rossz” – fogalmazott Weidinger.

A hatékonyság növelése és a takarékosság érdekében új technológiát vet be a társaság, amiről a divízióvezető annyit árult el, hogy nem jár a teljes burkolat felbontásával az alapokig, csupán a hibás felső réteg lecsiszolását kell végrehajtaniuk. Ezután műanyagborítást kap a felület, ami elvezeti majd a több tonnás teher keltette feszültséget, így nehezebben megy tönkre.

– Nem tudok, de nem is szeretnék pontos számokat mondani – válaszolta Weidinger a projekt financiális részét firtató kérdésünkre: nem szeretnék ugyanis befolyásolni a leendő árajánlattevőket. Azt azért elárulta, hogy nagyságrendileg milliós beruházásról van szó egy-egy buszöböl kialakításánál.

Első körben a Rákóczi úti, a Szigeti úti északi, a Műjégpálya, illetve a Sportcsarnok déli és északi, továbbá az Olympia Üzletház északi és déli megállóinak javítását tervezik.

S. B.