Forma-1: verseny lesz a szabadedzésből is?

Elmúltak már azok az idők, amikor hatvan percen keresztül folyamatosan harcoltak az első rajtkockáért a pilóták, izgalmas hajrákat produkálva. A gyakran érdektelen első 45 perces periódus miatt átalakított rendszer helyére vezették be a három szakaszos, kieséses rendszert, amely végig élvezhetővé tette a kvalifikációt.

Azonban pénteken a FOTA (Forma 1-es csapatok szakszervezete) új tervezettel állt elő. Ezzel kiküszöbölhetik a jelenleg alkalmazott megoldás gyengeségeit, így azt, hogy az üzemannyaggal játszott taktika révén többször az a pilóta győzött, aki a legkevesebb benzint tankolta.

A korábbi változások úgy tűnik, hogy eltörpülnek a bevezetendő új szabályokhoz képest, ezúttal alapjában alakítanák át az időmérő edzéseket. A pilóták eleinte nem az órával, hanem egymással küzdenének az egyes rajthelyekért.

Egyszerre indulnának az autók, minden egyes kör végén a leglassabb búcsúzna a további küzdelmektől, a verseny pedig egészen addig folyna, amíg hat pilótára nem szűkülne a mezőny. A féltucat túlélő harcolna az első helyért egyelőre ismeretlen feltételek mellett.

Az edzést mindenki azonos üzemanyaggal kezdené és ez a hatfős csata idejére sem változna, így előznék meg azt, hogy az nyerje az időmérőt, aki a legkevesebbet tankolta.

A FOTA emellett kilátásba helyezte, hogy az első rajkockát megszerző pilótának pont járna a világbajnoki összetettben, sőt pénzdíjban is részesítenék.

A szervezet december negyedikén tárgyal a csapatokkal az újításokról, egyeszség esetén a tervezetet felterjesztik az FIA (Nemzetközi Automobil Szövetség) elé.

sporthirado