A bringások számára is számos változást hoz az új KRESZ

Készülőben van egy a kerékpárosok számára is számos újítást tartalmazó új KRESZ, amelynek középpontjában a közlekedésbiztonság áll - közölte Bói Loránd helyettes államtitkár a Bringázz a munkába! program keretében megrendezett Bringás reggeli V. kerületi, Kossuth téri helyszínén.

Az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) közlekedésstratégiáért felelős helyettes államtitkára kiemelte, az új KRESZ szellemiségében egyformán fontosnak tart minden közlekedési eszközt.

"Mindenkinek megteremtjük a biztonságos közlekedés feltételeit, közlekedjen akár gyalogosan, kerékpárral, rollerrel vagy gépjárművel" - hangsúlyozta a helyettes államtitkár.

Elmondta, az új KRESZ összeállítása során sokat egyeztettek és sok segítséget kaptak a kerékpáros szervezetektől. Számos olyan újítást szeretnének bevezetni, amelyek a kerékpáros közlekedést biztonságosabbá, zökkenőmentesebbé és könnyebbé tehetik. Ilyen a kerékpáros utca bevezetése, ahol a biciklisek szabadabban mozoghatnak, de bizonyos feltételek megvalósulása mellett és a megfelelő szabályok betartásával akár a járdát is használhatják majd.

Az elkövetkező időszakban mindenkinek lehetőséget fognak adni arra, hogy megismerje az új KRESZ koncepcióját, véleményt mondjon róla, és javaslataival hozzájáruljon a közlekedési szabályok alakításához. Számítanak mindenki véleményére a kerékpáros közlekedést érintően, ennek a részleteiről heteken belül tájékoztatást adnak - közölte a helyettes államtitkár.

Bói Loránd kitért arra is, hogy 2010 óta több mint 2200 kilométernyi kerékpárút épült vagy újult meg Magyarországon. Jelenleg több mint 12 400 kilométer kerékpározásra ajánlott út szolgálja ki a biciklizőket, amelyből mintegy 4700 kilométer önálló kerékpárút vagy gyalog- és kerékpárút - mondta.
Hozzáfűzte, jelenleg több mint 1400 kilométer kerékpárút tervei állnak rendelkezésre, amelyek megvalósításával belátható időn belül 6000 kilométer önálló kerékpárút lehet Magyarországon.

Az épített és kijelölt kerékpározható hálózat teljes hossza 2030-ra így megközelítheti a 15 ezer kilométert.

Juhász Tünde, az Építési és Közlekedési Minisztérium közigazgatási államtitkára egyebek mellett arra hívta fel a figyelmet, mind élettanilag, mind a munkavégzés hatékonysága szempontjából fontos, hogy a munkába és a munkából vezető utak mozgással teliek legyenek. Hangsúlyozta annak jelentőségét is, hogy ma már az ország számos területén kiváló lehetőség van arra, hogy a munkába igyekvők kerékpárral, rollerrel közelítsék meg a munkahelyüket.

MTI