Miért tartják vissza az autósokat a Bőrgyárnál, ha senki nem akar átmenni a zebrán?

2012. január 28. szombat 19:14

Miért tartják vissza az autósokat a Bőrgyárnál, ha senki nem akar átmenni a zebrán?

Az esti csúcsforgalomban komoly torlódást okoz a pécsi Bőrgyár melletti közlekedési lámpa. Laikus szemmel a villanyrendőr feleslegesen okoz bosszúságot az autósoknak, hiszen az gyakran akkor is tilos jelzést mutat a kocsiknak, ha a gyalogátkelőn senki sem akar átmenni. A közútkezelő cég szerint viszont a közlekedési rendszer egészét kell figyelni és máris kiderül, miért nem nevezhető feleslegesnek az autóhad visszafogása.

A Siklósi úti autókereskedés és a húsfeldolgozó üzem között található közlekedési lámpát gyakorlatilag csak a műszakok kezdetén, illetve végén használják gyalogosok, így a járműveknek gyakran akkor is megálljt parancsol a villanyrendőr, ha gyalogos még a közelben sincs.

A Közút szerint nem okoz dugót a lámpa

Horváth József tájékoztatása szerint a felüljáró irányából napközben ötvenkét másodperc, a délutáni csúcsforgalomban pedig - a városból kifelé irányuló nagyobb forgalom miatt - hatvanegy másodperc a zöld jelzés hossza, amely elegendő idő az autósoknak, így a cég egyik időszakban sem tapasztal torlódást.

A pécsi autósok szerint máris nem torlódna fel csúcsforgalom idején a kocsisor, ha a gyalogosok nyomógombos rendszer segítségével kérhetnének zöldet maguknak. A Magyar Közút Nonprofit Zrt. illetékese viszont azt mondja, a helyzet korántsem ilyen egyszerű, a nyomógombos rendszer nem gyorsítaná az autóforgalmat, sőt.

- Az említett jelzőlámpa a közeli, Tüskésréti és a Táncsics utcai csomóponti irányítással összehangoltan működik, hogy a Harkány felől érkezők, illetve a Táncsics utcából balra kanyarodó forgalom is folyamatosan haladhasson - mondta el érdeklődésünkre Horváth József, a cég vezérigazgatói titkárságvezetője. Hozzátette: ha az átkelőhelyet nyomógombos rendszerrel látnák el és ott jóideig nem akar gyalogos átkelni, a járművek a Tüskésréti csomópont előtt torlódnának fel.




A mai árakon nagyjából két-háromszázezer forintért lehetne kiépíteni a nyomógombos szisztémát, ám a szakember szerint az áteresztőképesség és a várakozási idő összességében ekkor sem változna, azonban a két útcsatlakozásról csak jóval nehezebben lehetne kihajtani.


Képünk a Bőrgyárnál készült.

Palotás P.

9 hozzászólás

 
  • 9. pécsi lakos - 2012. január 31. kedd 19:17
    Naponta többször járok a Siklósi úton,a Bőrgyári gyalog átkelő felé,de szinte nem látni élő embert átkelni gyalogosan.Teljesem feleslegesen állítják meg a forgalmat.
    Igenis helyezzenek üzembe nyomógombos átkelő jelzőt.
  • 8. közlekedő - 2012. január 30. hétfő 19:24
    Mivel ez egy közlekedési blokk, bár nem szorosan ehhez kapcsolódik, mégis meg kell említenem azt, amit ma tapasztaltam. A déli órákban a Nagy Imre út és a Maléter Pál út kereszteződésében általam megszámolhatatlan számú rendőr tanulta a forgalomirányítás szakmai rejtelmeit. Nagyon örültem ennek a látványnak, hisz pont azt tanították, gyakorolták, ami nekünk közlekedőknek az elkövetkezőekben hasznos lehet. Gratula a kitalálónak és gratula a kivitelezőknek!!! Különösen a neon sárga ruhás irányítónak.
  • 7. béna programozó - 2012. január 30. hétfő 15:26
    Szerintem sokkal bosszantóbb, hogy a leírt lámpától elindulva a közlekedési szabályokat figyelembe véve a Siklósi út végén a Maléter Pál keresztezödés lámpájánál 100% hogy meg kell állni.
    Kérdésem, miért nem lehet összehangolni a Siklosi út lámpáit???
  • 6. közlekedő - 2012. január 30. hétfő 14:57
    Pontosítva nyilván a mindenki által ismert kijelölt gyalogosátkelőhelyről van szó (iparosház-fészek).

Új hozzászólás

 

Megosztás

Iwiw
Twitter
Facebook
Google Bookmarks
Linkter
blogtercimlap

Digg
del.icio.us
Netvibes
Live
StumbleUpon
Yahoo! Bookmarks

Facebook box