Napról napra romlik a Pécsi-víz felett húzódó kerékpáros fahíd állapota, amelyet annak ellenére is naponta több száz gyalogos és biciklis használ, hogy a Pécs Holding a napokban lezárta az átkelőt, mert az már életveszélyessé vált.
Az átkelést tiltó szalagok a kihelyezés utáni másnap már nem voltak a helyükön, így, aki nem retten vissza a híd romos állapotától, akadály nélkül átkelhet rajta, ideiglenes úttorlasz majd csak a károk felmérése után kerülhet ki.
Az építmény a Verseny utca - Északmegyer dűlő kerékpáros út része, amely a pécsi bicikliút-hálózat legfontosabb és legforgalmasabb szakasza. Az aszfaltcsík a Belvárost és Kertvárost köti össze, kikerülve a kétkerekűek számára veszélyes felüljárót.
„Jelenleg nem áll rendelkezésre elegendő összeg a felújítás megkezdésére, keressük az anyagi forrásokat és várjuk az ajánlatokat" - tájékoztatta a Pécsi Újság.hu-t a kerékpárutakat kezelő Pécs Holdig városüzemeltetési divíziójának vezetője, Weidinger Antal.
Hogy a híd rossz állapota minek köszönhető, arra több verzió is létezik:
„Még nem lehet pontosan megmondani, hogy mitől vált életveszélyessé az építmény. Szóba jöhet, hogy valakik a fahíd részeit ellopták, de lehet, hogy korhadás következménye a mostani helyzet" - folytatta Weidinger Antal.
Az említett bicikliút-szakaszon nem a mostani az első eset, hogy balesetveszélyessé vált a híd, a kerékpárosok beszámolója szerint évről-évre visszatérő probléma, hogy a felújítás után rohamosan romlani kezd az építmény állapota.
Tábla nem jelzi, hogy tilos használni, a Holding munkatársai pedig egyelőre nem tervezik, hogy az egyszerű szalagoknál „komolyabb" eszközökkel zárják le a hidat, így azt a baleset- és életveszély dacára továbbra is használni lehet.
Palotás Péter - Fotó: Dittrich Éva
HA ÉRDEKESNEK TARTOD, AMIT OLVASTÁL, OSZD MEG MÁSOKKAL IS!
KOMMENTEK - 24 HOZZÁSZÓLÁS
jó hír - rossz hír – 2010. július 17. szombat 16:43
24.
Kezdem a jó hírrel: a fahíd nem fából van (szerencsére, mert akkor már rég leszakadt volna) alul erős acélgerendák vannak beépítve, emlékszem még az építés idejéből, csak a pályaszerkezet és a korlátok vannak fából, maga az átívelő híd tartószerkezet acélból van.
Persze kérdés az acélgerendák állapota, időnként ezeket is kell(ett volna) festeni, ellenőrizni. Ha megfelelő állapotban vannak, akkor elég csak a felső pályaszerkezetet és korlátot cserélni.
Rossz hír: nem egy-két deszka vagy korlát törött ki, hanem az egész faanyag rossz: egyszerűen szétmállik, kézzel morzsolható a deszka, ez évek óta tapasztalható jelenség, ld. a közelebbi fényképeken itt:
http://www.kerekvaros.hu/kerekparut-hid/
jó példa – 2010. július 16. péntek 12:34
23.
nem tartozik szorosan ide, de annyira megtetszett, belinkelem, hogy ma mi a világszínvonal: http://epiteszforum.hu/node/16081